天给大家看的是顶级版的沛纳海复刻腕表实拍评测

最近新出的VS工厂，突破了沛纳海机芯的限制，从最初的海鸥7750和上海7750改甲板的模式，

变成了完全自主研发生产的P9000机械机芯，的确是一个惊人的突破，从此站西就多了这一系列

的高端复刻腕表，自产机芯的代表作。

这次沛纳海359的到了，其实不会那么惊讶了，只是对于喜欢这款359的朋友来说来的有点迟了。

在这之前，已经发布了两款主流沛纳海款式

没错，如果去做一块全新的沛纳海经典腕表，我肯定也是先从最好卖的开始做，沛纳海441就是沛

纳海复刻表中销量永远第一的款式，即使在以后沛纳海441也仍然会是第一。

这次的评测我们主要从分外观和机芯两大篇幅

一，外观篇

沛纳海359腕表采用316L精钢制造，三明治表盘的意思就是指字面是由2块面板做成，底下一层做

了刻度的夜光，而上面的一层会把数字刻度镂空出来，压在第一块上面，这样的好处第一是刻度非

常规整，第二是夜光非常均匀，看起来非常高档

字面非常的规整，带有淡淡的磨砂感，印刷业非常棒，尤其是三明治表盘处理的和441一样完美，

刻度边缘丝毫没有毛躁，并且表壳也不会像KW版本那样笨重，在抛光上处理的更加精细

护桥部分仍然是沛纳海最需要注意的地方，这次的护桥各方面打磨非常整齐，保险关闭后侧面看

不到任何凸起和凹进去的感觉。

后盖的编码做工非常好，细节很到位，已经不是N厂沛纳海的时代了，在技术上已经可以无限接近

正品了，沛纳海的英文刻字用了腐蚀工艺，可以看到里面钢壳的磨砂感，平且具有一个高透的蓝宝

石后盖玻璃

表扣边缘的打磨大家看看，质感不用摸都能感觉的到，大厂就是每一处细节都做好才称得上大厂

然后就是沛纳海的皮带，跟以往相比，这次的表带更像是摸着一款高端钱包一样，油油的质感，牛皮

的柔软，米色的手工缝线，并且厚度也做了修正

总结：VS新品：沛纳海Pam359圆润的线条却流露出硬汉般的钢质光泽，黑色表盘采用了镂空三明治

夹层式结构，八个较小的阿拉伯数字时标镌刻在表盘上，而12,6,9点位置则采用沛纳海经典的大型阿拉

伯数字，表盘采用1940年所制军用表款的淡褐色色调，搭载VS骄傲的P9000机芯，稳定，经典！

二，机芯篇

表友们看下这组图，这是老版本机芯和这次自产机芯的避震器部分对比，从图片上清晰反映出VS在机芯

的突破，上面的对比就是VS的机芯对比正品，下面则是之前KW版本的，不能说差，只能说VS的机芯技术

更牛逼。

因为是完全和国内海鸥知名品牌合作研发的机芯，所以跟甲板模式不同的是，自产机芯很干净，不需要

装配那层烦人的夹板，而且因为夹板只是装饰作用，代工厂在处理上不会那么仔细去弄，所以经常会在老

版机芯上看到一些小瑕疵，小划痕之类的。

避震器部分干干净净，宝石中轴也是非常好，蓝色螺丝采用烧纸蓝钢螺丝，非常漂亮

自动舵部分非常规整，清晰可见

机芯的拉丝非常美，就连中间的周抽都很精致，螺丝可以独立拆卸，自动锤非常顺滑，P9000自产机芯

虽然达不到正品德72小时动力，但是48小时动力也是完全足够日常使用了

通过这个角度可以清晰看出来这一层层的金属加班造就了这个机芯的厚度，每一个你能看到的齿轮都可以

运作的

新机芯的游丝做了精致的抛光，非常干净，每一处都是干净的，这就是自产机芯的魅力，而且在稳定性上

也大大提升了，VS的东西精雕细琢，用心良苦。

以上就是VS的沛纳海359的全部内容，感谢各位的收看，谢谢！